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@Regina
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枫下家园
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我爱我车
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本田正在开发模拟手动挡电车,有离合器踏板和手档把,用软件来控制电机的输出,没有任何机械耦合。你会买一台手挡电车吗?
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joost
(JOOST);
11-12
(#16389382@0)
What's the point though.
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uws
(United We Stand);
11-12
(#16389390@0)
+3
给自以为是的大傻子开。还有那个模仿发动机声音的功能,也是为了满足大傻子的怪癖。
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cancad
(Solvtolaski);
11-12
(#16389397@0)
+2
您这说的是那位?
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northwood77
(northwood77);
11-12
(#16389428@0)
It'll be more fun to develop an artificial horse, with the exact shape and look of a real horse, drawing a carriage.
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uws
(United We Stand);
11-12
(#16389436@0)
模仿发动机也可以是为了安全吧?
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xiaozuiba
(老牌铲屎官);
11-13
(#16389637@0)
装个变速箱有可能增大续航里程
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4_fun
(寻开心: 誓别三推);
11-13
(#16389701@0)
限制起步速度就可以了,但电车炫的就是起步速度
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xiaozuiba
(老牌铲屎官);
11-13
(#16389714@0)
起步靠扭矩!电机的扭矩大,跟电灯泡一样,给电就亮 我的V10 炫的就是在时速150的时候,依旧可以起步,加速。嘿嘿。。这是举例。高速长跑不需要扭矩。
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4_fun
(寻开心: 誓别三推);
11-13
(#16389756@0)
我的小电驴只要人力起步,续航能增加30%以上
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xiaozuiba
(老牌铲屎官);
11-13
(#16389758@0)
那是!传统油车用电机起步,能节约30% 的燃油。我觉得现在电池车最大的短板就是电机长时间运行后的能量损耗。如果能把高速平稳运行时的电机速度降下来,也许能提高很多公里数。我的model X 在150 的时速下,一个小时就完蛋了。
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4_fun
(寻开心: 誓别三推);
11-13
(#16389783@0)
这车岂不是猪八戒照镜子里外不是人?!喜欢电车的嫌它手动,喜欢手动的说它是电动,谁都不买。
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doji
(黑胶疯);
11-12
(#16389446@0)
电瓶车没有变速箱,在高数时,全靠电机的高速运转,能量损耗非常大。用变速箱把高速行驶时电机的转速降下来,也许是一个好办法。电机由无法用现代机械式的自动变速箱。只好手动呗!这是我的想象
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4_fun
(寻开心: 誓别三推);
11-13
(#16389704@0)
You know, all motors rotate at high speed, much higher than the wheels.
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uws
(United We Stand);
11-13
(#16390064@0)
电动车也有变速箱的,不过没有那么多档位而已。电机的高速低扭矩一定需要齿轮系来降低速度增大扭矩的,否则无法驱动车轮
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doji
(黑胶疯);
11-13 12:58
(#16390257@0)
只有Taycan 有两速的gearbox 其他都是单一gearbox.以Tesla 为例,电门一松,就像自动“刹车”一样。没有速度的惯性可用。
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4_fun
(寻开心: 誓别三推);
11-13 15:51
(#16390574@0)
傻子会买
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111111
(快乐老家);
11-13
(#16389595@0)
当然会!只要便宜和结实。
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4_fun
(寻开心: 誓别三推);
11-13
(#16389706@0)
现在所有的都是电传,纯机械的越来越少了,那方向盘,和电子游戏的手柄也没啥区别,别说换成手动挡,就算左舵换右舵,甚至坐后座开都一样。
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ff2021
(码农闰土);
11-13
(#16389985@0)
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